Фронтальный погрузчик WL855K

**ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ:**
- Оснащенный ковшом объемом 3 м3, с оптимизированной колесной базой 3250 мм и центральным шарниром, он подходит для различных применений.
- Высокоэффективная система трансмиссии идеально сочетается с многоступенчатой гидравлической системой питания, обеспечивая быструю и эффективную работу машины и экономию энергии.
**ПРОЧНОСТЬ:**
- Усиленная рама с центральным шарниром, прошедшая миллион раз экспериментальные испытания на усталость, 1000 часов интенсивных экспериментальных испытаний и 5000 часов испытаний на стройплощадке, доказала свою долговечность.
- В коробке передач используется усиленная обгонная муфта, что позволяет увеличить срок службы всей трансмиссии. Ключевые компоненты мостов усилены, что делает ее более подходящей для тяжелых условий эксплуатации.
**НАДЕЖНОСТЬ:**
- В моделях серии K используется множество компонентов, которые позволяют создавать надежные и долговечные машины.
- Используется двигатель мирового класса, который обеспечивает отличное обслуживание и доступность запчастей на рынке.
- Оптимизированная компоновка трубопроводов и технология двойного уплотнения позволяют избежать утечки масла и повысить надежность гидравлической системы.
**КОМФОРТ:**
- Кабина, в которой используется каркасная конструкция, обладает отличным обзором, прочной рамой и низким уровнем шума, что может обеспечить комфортную рабочую среду для оператора.
- Механическое подвесное сиденье с высокой спинкой и подголовником позволяет оператору чувствовать себя более комфортно.
**ДВИГАТЕЛЬ:**
- Стандартно оснащенный двигателем WEICHAI, который предназначен для работы в условиях повышенной запыленности, он оснащен трехступенчатым воздушным фильтром, что позволяет избежать преждевременного износа двигателя и продлить срок его службы. Он также оснащен многоступенчатым топливным фильтром, который подходит для различных видов топлива и обеспечивает чистоту системы двигателя.
**КОРОБКА ПЕРЕДАЧ:**
- Трансмиссия оснащена усиленной обгонной муфтой, что увеличивает срок службы на 30% при высокой надежности.
- В ключевых подшипниках и уплотнениях используются импортные детали премиум-класса, которые отличаются повышенной надежностью.
**ОСИ:**
- Конструкция корпуса моста оптимизирована за счет увеличения поперечного сечения, также усилен опорный подшипник ступицы колеса, благодаря чему грузоподъемность передних мостов достигает 40 тонн. Главный редуктор и ступица колеса усилены, срок службы увеличивается на 30%.
**КАБИНА:**
- Встроенная закрытая каркасная кабина с отличным обзором, оснащенная кондиционером и механическим подвесным сиденьем с высокой спинкой, что делает работу оператора более комфортной. Кабина оснащена системой микрокомпенсации воздуха, которая делает окружающую среду чище и комфортнее.
**РАМЫ:**
- Новые усиленные передняя и задняя рамы с запатентованной композитной шарнирной конструкцией прошли миллион испытаний на усталость, 1000 часов интенсивных испытаний и 5000 часов испытаний на стройплощадке, что позволило достичь сверхвысокой грузоподъемности.
**ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА:**
- Запатентованная система усиления потока делает рулевое управление более легким, стабильным и точным, обеспечивает оптимальный баланс между высокой нагрузкой и гибкостью, экономя 3-5% энергии.
- Коэффициент фильтрации гидравлического масляного фильтра составляет 200 (это означает, что 99,5% загрязнений могут быть отфильтрованы), что делает гидравлическую систему более чистой и надежной.